让万千人流口水的鲨鱼6皮卡，即将扑面而来！
因为，千呼万唤始出来的比亚迪皮卡，终于获得了准生证。
4月9日，工信部第406批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，比亚迪郑州基地新增插电式混合动力货车产品品种。不言而喻，风靡海外的SHARK鲨鱼皮卡，将在比亚迪郑州工厂开始国产。
中国比亚迪皮卡终于要国产，说起来，也是别有一番风趣。
SHARK鲨鱼皮卡，2024年5月却是在墨西哥全球首发，诞生于和方程豹豹5同源的DMO超级混动越野平台，一下子在国外热销近4万台。
其中澳洲月销已经破千，在墨西哥销量稳居前三，多次斩获国际年度皮卡大奖，，甚至被多国特警选为公务车，已经成为福特、丰田等皮卡大户的猛烈对手。
因此，中国比亚迪的明星皮卡，全球验明正身之后，游回国内国产当然是大势所趋的大好事。
首先，中国皮卡圈需要比亚迪皮卡这条大鲶鱼。
鲨鱼皮卡这款生活方式皮卡，能够在把皮卡当成乘用车开的国外火爆大卖，已经结结实实的证明了比亚迪皮卡产品力、配价比、品价比、智价比的全方位能打。
譬如，与方程豹豹5同源的DMO超级混动平台，1.5T+双电机的组合，综合功率超430马力，纯电续航100km，综合续航840km，硬派越野与低耗舒适兼得，等等。
反观我们国内皮卡，也处于油皮卡到电皮卡、电动化智能化的前夜。
最关键的是，比亚迪已经验证过的技术鱼池，鱼多的是，大鱼好鱼多的是，特别是三电领域，比亚迪是独领风骚的量产化存在。
特别的是，比亚迪拥有全球最大最强的垂直整合一体化供应链，拥有自产自研的最全品类，特别是无与伦比的性价比优势。也就是说，比亚迪技术鱼池，有很多久经考验、备受好评的我能你不能的汽车技术；比亚迪垂直整合一体化，又拥有我有你没有的性价比优势。
我能你不能，我有你没有，这就是比亚迪冲进任何一个汽车领域都会是领先者的核心原因，也是中国皮卡圈需要比亚迪皮卡的根本原因。
皮卡圈也要与时俱进的技术进步、体验升级、性价比亲民，这是显而易见的刚需。
因此，中国皮卡圈，要热闹起来了！
为什么？大家都明白现在的皮卡圈的竞争格局。
尽管不欢迎比亚迪皮卡国产入圈大有人在，但是比亚迪皮卡回归国内，大势所趋，必然而至。
最后一点，你说比亚迪皮卡国产，是挂BYD的标，放在王朝网海洋网，还是放在方程豹旗下，挂豹力标？
或者干脆是另起炉灶，直接来一个比亚迪鲨鱼皮卡得了！
我的观点是，比亚迪鲨鱼皮卡，挂鲨鱼标，单独一个鲨鱼皮卡事业部。
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